2019年，在幅员辽阔的中国正北方大地上，有一支铁军“画”下了一条划时代的伟大之线——呼市地铁1号线。这一条线，是全国第一条真正意义全生命周期的PPP地铁线；这一条线，圆了300万青城市民翘盼多年的“地铁梦”；这一条线，用时不到45个月即实现通车试运营；这一条线，创造了国内开通最快的“首条”地铁记录。匠心绘就传世佳作。它的诞生，注定是一场奇迹；它的铸成，注定将永载史册；它的印迹，注定是这青城最美的回忆。

         2019年12月29日上午，期待已久的内蒙古呼和浩特市轨道交通1号线正式开通！青城人民一朝圆梦，阔步迈入“地铁时代”。

        呼和浩特市轨道交通1号线一期工程是呼和浩特市委市政府和中国中铁股份有限公司创新商业模式和投融资体制、按照“投资+建设+运营”的PPP模式合作投资建设的全国第一个全生命周期的地铁PPP示范项目。作为内蒙古自治区建设的首条地铁线路和重点民生工程，地铁1号线的开通，是呼和浩特市轨道交通发展史上里程碑式的跨越，对提升首府城市功能、缓解交通拥堵、改善民生福祉具有重要意义。

        俗话说：修一线，兴一片。地铁的开发建设，不仅能提高人们的出行效率、生活品质，更是城市的一条“黄金财富动脉”。轨道交通具有引领城市格局、提升城市品质、助推经济发展的重要作用。因此，呼和浩特市轨道交通1号线的开通，可以说意义重大、影响深远。我们也有理由相信，未来的呼和浩特一定是一座城市人口高度聚集、经济活动十分密集、运转效率极度高效的城市，必将借助地铁这样一个大的机遇来带动整个城市的全面高质量发展。

        呼和浩特市轨道交通1号线一期工程正线全长21.719km，西起三间房车辆基地，东至白塔停车场，沿新华大街主干道依次穿越回民区、新城区、赛罕区三大主要城区，途径乌兰夫纪念馆、人民会堂、将军衙署、内蒙古博物院等重要地标建筑，串联起新华广场、摩尔城、万达商场等主要商业圈。共设车站20座，其中地下站16座、高架站 3 座、地面站1座；设三间房车辆段、白塔停车场各1处，南店主变电站、西龙王庙主变电站2座，OCC控制中心1座，总投资175.21亿元。

        作为全国首个地铁PPP示范项目，呼和浩特市轨道交通1号线具有“一新、二高、三大”的特点：PPP投资建设管理模式新，项目管理关系错综复杂；参建单位众多，组织协调综合管理能力要求高；安全质量文明施工要求标准高；前期工程涉及30多家产权单位，协调难度大；下穿建筑物、桥梁、通道、河流和铁路等28次，侧穿建筑物众多，地下水位高，安全风险大；45个月内建成通车，且经历4个冬季施工，工期压力大。

        自2016年4月1日开工建设以来，中国中铁股份有限公司充分发挥社会投资人在资金、技术、装备、管理等方面的优势，组织旗下中铁一局、三局、五局、六局、七局、九局、十局、中铁建工、中铁北京局、中铁上海局、中铁广州局、中铁六院、中铁西南院、中铁物贸15家二级企业参与呼和浩特市轨道交通1号线的工程建设，并设立中国中铁呼和浩特市轨道交通1号线一期工程建设指挥部，实行总包管理，负责全线的统筹、协调和管理工作。

        为早日实现300万首府人民的“地铁梦”，指挥部主动担当、主动作为，充分发挥总包管理优势，大力弘扬“精诚团结的协作精神、守正担当的务实精神、永不懈怠的拼搏精神、敢为人先的创新精神”，积极打造“学习型、服务型、创新型”总包指挥部，团结带领广大参建员工，精诚团结、攻坚克难，先后克服水文地质复杂、工程风险多、协调范围广、管理模式新和严寒地区冬季施工等难点，在保证安全质量的前提下，较合同工期提前156天实现洞通，并实现了全线不调线调坡的目标。历时不到45个月实现正式开通，刷新了全国城市首条地铁建设速度的纪录，让青城人民早日实现了翘盼多年的“地铁梦”。

        寒来暑往，建设历程固然艰难，但中国中铁广大参建员工始终不忘初心、牢记使命，勇挑重担、砥砺前行，发扬吃苦耐劳、勇往直前的蒙古马精神，取得了多项骄人的成绩。项目先后荣获内蒙古自治区建筑工程优质结构金奖2项、银奖4项，自治区“建筑业绿色施工示范工程”3项，内蒙古自治区、呼和浩特市安标示范工地各15项；获得自治区级工法8项、发明专利5项、实用新型专利7项；国家级QC成果3项、省部级QC成果2项；通过创新运用BIM技术，解决了施工过程中诸多设计缺陷，节约了成本，提升了效率。项目建设过程中，全线共计61人荣获“全国青年岗位能手”、“内蒙古自治区五一劳动奖章”、“内蒙古自治区创新创业创优标兵”和“中国中铁劳动模范”、“呼和浩特市五一劳动奖章”、“呼和浩特市青年岗位能手”、“呼和浩特市技术能手”等荣誉称号。

        指挥部通过在建设过程中不断总结、持续优化，创造性的编制了《城市轨道交通前期工程工作指南》、《城市轨道交通工程安全培训课件》、《盾构施工测量技术》等一大批管理、技术成果，为呼和浩特市轨道交通建设积累了宝贵的经验。先后荣获内蒙古自治区“青年创新创业创优标兵集体”、“青年安全生产示范岗”、“安康杯竞赛活动优秀组织单位”和呼和浩特市 “学雷锋活动示范点”、“工人先锋号”、“五四奖章集体” 、“五四红旗团委”、“中国中铁工程项目文化建设示范点”等20余项荣誉称号。

        有一条时间轴永远记录下了呼和浩特市轨道交通1号线建设史上一个又一个难以忘却的永恒瞬间：

        ——“十二五”规划提上日程

        ——2012年编制线网规划

        ——2015年4月15日获国务院批准

        ——2016年2月“中国中铁+深圳市太平投资联合体”被确定为第一社会投资候选人并于同年正式中标

        ——2016年4月正式开工建设

        ——2018年11月26日全线洞通

        ——2019年4月28日轨通

        ——2019年6月23日电通

        ——2019年9月6日开始试运行

        ——2019年12月23日通过竣工验收

        ——2019年12月27日通过安全评估

        ——2019年12月29日通车试运营

        宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。中国中铁的建设者们用不到45月的时间，开启了呼和浩特市地铁运营新时代，今天，它的开通将再次把呼和浩特市展现在全世界眼前。呼市地铁1号线终将成为这座历史悠久的“青色之城”的一道靓丽的风景线，一张靓丽的城市名片。